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活塞桿_精密活塞桿_精恒液壓元件：

在活塞桿的種類中，有一種是為空心活塞桿，其與普通的活塞桿相比，其內(nèi)部是中空的，因此它是可以用在一些有特殊要求的油缸中的。那么，對(duì)于這種活塞桿，我們對(duì)其有多少認(rèn)識(shí)與了解呢？這也是大家急切想要知道的。所以，針對(duì)這一問題，下面小編就來展開其具體講解，好讓大家能夠進(jìn)一步來學(xué)習(xí)和了解它，增加自己這方面的知識(shí)量。

1.干式空心活塞桿中，其中間鋼管與兩端軸段是怎樣來連接的？

答：干式空心活塞桿中，其鋼管與兩端軸段一般是通過焊接來進(jìn)行連接的，并且其焊接變形是比較小的，是可以忽略掉的。

2.端部法蘭液壓缸筒直徑100，活塞桿直徑60，行程為200，那么活塞桿是空心的話，會(huì)影響到液壓缸質(zhì)量及其耐用性能嗎？

答：對(duì)于這一問題，其還要考慮到活塞桿的壁厚、負(fù)載大小，因?yàn)槿绻?fù)載大而壁薄的話，那么活塞桿就容易出現(xiàn)變形。所以說，這一問題不好回答。而且，其直徑不大的話，建議選用實(shí)心比較好。

液壓缸液壓缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因及排除方法：

1、缸內(nèi)有空氣侵入。應(yīng)增設(shè)排氣裝置，或者使液壓缸以大行程快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣；

2、液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。

3、活塞與活塞桿同軸度不好。應(yīng)校正、調(diào)整；

4、液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行。應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝；

5、塞桿彎曲。應(yīng)校直活塞桿；活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑；

4、液壓缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過大。應(yīng)減小配合間隙；

6、液壓缸的安裝位置偏移。應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正；

7、液壓缸內(nèi)徑線性差（鼓形、錐形等）。應(yīng)修復(fù)，重配活塞；缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應(yīng)去掉銹蝕和毛刺，嚴(yán)格時(shí)應(yīng)鏜磨。

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)精密長(zhǎng)軸(活塞桿)，竭誠(chéng)歡迎廣大客戶來電或來廠來函洽談合作。

高端液壓件是制約工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年1～12月，我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)累計(jì)銷售16.58萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)78.52%，其中自主品牌市場(chǎng)占有率28.30%。目前，工程機(jī)械配套所需高壓、大流量液壓元件仍需大量依靠進(jìn)口。據(jù)海關(guān)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年液壓件進(jìn)口28.58億美元，同比增長(zhǎng)32%，其中三分之二進(jìn)口液壓件用于工程機(jī)械，工程機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)70%被進(jìn)口基礎(chǔ)零部件所吞噬。由于受到供貨價(jià)格高、供貨不及時(shí)等因素影響，我國(guó)挖掘機(jī)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，很難掌握競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。高端液壓元件等基礎(chǔ)零部件自主化水平亟待提升。

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